一、材料选购
　　1) 严格按图纸要求，按国标(GB)并具备随料材质单进行选购。
　　2) 钢板：选用优质碳素结构钢Q235B。
　　3) 圆钢：选用优质碳素结构钢45#。
　　4) ZCuA110Fe3材质制造蜗轮。
　　5) 铸件：采用中硅耐热球磨铸铁。
　　6) 铸钢件：采用ZG310—570。
二、购件下料
　　1) 上下平封头一次旋压成形，高度尺寸留立车平口余量。人孔球形封头成型，按图纸尺寸车平端面。
　　2) 板冷卷制成圆筒、外径高度尺寸留余量立车平端面至图纸尺寸。
　　3) 数控割出铝管口、大样展开料、板端面割坡口按图纸热压成型。
　　4) 数控割下壳体法兰径向单面留加工余量。
　　5) 气割各补强板、踏板、耳板端面留加工余量。
　　6) 数控割下壳体底垫钢板。
　　7) 长耳轴、短耳轴制作。
　　8) 调质热处理HB220—255。
三、组焊
　　1) 焊下壳体，竖焊缝三遍，焊缝a=45°。
　　2) 焊接下壳体与平封头；检验 超声波无损探伤(NDT UT)；立车平下壳体端面、立车平上盖端面至图纸尺寸。
　　3) 焊下壳体与密封法兰、盖法兰，立车上下密封槽；检验 超声波无损探伤(NDT UT)。
　　4) 割岀铝管口、割人孔口、割补强焊口。
　　5) 焊接岀铝口管。焊接长、短耳轴补强钢板、焊长、短耳轴，保证其在一条对称线上。
　　6) 焊接人孔法兰
　　① 未注焊缝为连续焊缝，焊脚高度为相关焊件之较薄厚度。
　　② 所有焊缝要求焊透，不允许有夹渣、裂缝、咬肉、气孔等缺陷，壳体内表面焊缝要铲平处理。
四、机加件加工成组
　　1）按图纸下料加工人孔组装后保证各销轴处活动灵活，不得有卡阻现象。
　　2）检验吸铝管材质，合格后按图纸钻连接螺栓孔。
　　3）加工长、短耳轴，保证要求的关键尺寸。
　　4）按图加工立柱，保证长度尺寸及螺纹尺寸。
　　5）按图纸加工引射器，保证在6kgf/cm2风压下行成负压320mmHg,其中铸件喷管、进气孔不得有气孔、裂纹、夹渣等缺陷。
　　6）按图加工横梁，背靠背钢板补强板焊接。
　　7）补强钢板，踏板、耳板周边加工至图纸尺寸。
　　8）按图加工铜蜗轮、蜗杆。
五、部件性能检测
　　1）检铜蜗轮、蜗杆转动平稳性。
　　2）检吊环水平转动灵活性。
　　3）检出铝口盖、人孔口盖翻转、平稳、灵活、锁紧可靠性。
　　4）检喷射器、排气噪音是否在标准之内。
　　5）检可更换零件的互换性。
六、总体装配
　　将各检验合格部件主体焊接，螺纹连接，焊牢拧紧，全部总成。
七、检测
　　1)检垫圈、开口销有无遗漏。
　　2)检传动装置，手动操作力是否为10kgf。
　　3)检包体倾斜角度是否是 60°。
　　4)额定负荷130%进行超载试验。
　　5)抬包抽真空实验，检查气密性真空度是否按要求达到0.06Mpa。
　　6)平衡度检验：用行车将真空抬包吊起，要求抬包X、Y两个方向均保持平衡，如有偏斜，允许加焊定量的配重进行调整。
八、布焊铰钉
　　所有铰钉根部焊缝符合标准，必须牢固地按布置图焊在抬包盖内表面上，不得歪斜或随意布置。
九、浇注抬包、烘包
　　a) 浇注抬包的描述：
　　施工前，金属表面的焊渣油污、尘土等清扫干净。耐火砖的长宽高各部分尺寸要求平整、光滑，不允许有烧结变形，扭曲等缺陷。浇注材料重质浇注料(GHTBJ-65)的粘稠度均匀，不含大于1mm的颗粒。灰缝涂泥均匀，没有瞎缝，跷空等缺陷。浇注料砌筑厚薄均匀，浇注凝固后表面光滑、平整，不允许有纵横裂纹。
　　b) 烘包规程
　　真空铝液抬包加热升温曲线图：

　　c) 真空铝液抬包加热具体操作步骤：
　　首先把加热器吊入真空包内，送上电源。
　　阶段50度需要保持12小时。设定操作台上的温度为50℃，设定加热时间为12小时。
　　第二阶段100度需要保持12小时。设定操作台上的温度为100℃，设定加热时间为12小时。
　　第三阶段150度需要保持12小时。设定操作台上的温度为150℃，设定加热时间为12小时。
　　第四阶段200度需要保持12小时。设定操作台上的温度为200℃，设定加热时间为12小时。
　　第五阶段250度需要保持120小时。设定操作台上的温度为250℃，设定加热时间为120小时。
　　加热器吊出后，专业操作人员使用强光灯从人孔向包内观察内衬情况，如果表面有异常裂纹(长度超过5cm、宽度超过5mm、深度超过5cm)，要和相关技术人员交流后尽快解决处理。处理后按抬包加热第五阶段进行烘烤，同时作好记录。
十、检验
　　检验整体外观，配套摆线针轮减速机装配是否符合图纸要求。包体倾斜是否灵活，起吊是否正确。
十一、表面处理
　　喷砂以后，表面喷环氧铁红防锈漆，再喷中间漆，后面漆。
十二、填写检验单、签章
十三、钉标牌
　　在横梁上图纸规定的位置铆钉标牌
十四、入库